完成人：鄭 健，盛 暉，張 琨，劉云強(qiáng)，韓志偉，王 輝，胡小勇，高 純，陶 勇，金福海

完成單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，中國(guó)建筑股份有限公司，鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院，中國(guó)建筑科學(xué)研究院，中建三局建設(shè)工程股份有限公司，武漢鐵路局，中建商品混凝土有限公司

獎(jiǎng)種：國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)

等級(jí)：二等獎(jiǎng)

年度：2013年

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：項(xiàng)目解決了當(dāng)前大型鐵路客站如何節(jié)省用地、縮短流線和提高運(yùn)營(yíng)效率等關(guān)鍵問(wèn)題，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)新一代鐵路客站（又稱第三代客站）的技術(shù)方向，實(shí)現(xiàn)了理念與技術(shù)的重大突破和創(chuàng)新。項(xiàng)目共取得發(fā)明專利4項(xiàng)、實(shí)用新型專利13項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)、國(guó)家級(jí)工法1項(xiàng)，出版專著3本，公開(kāi)發(fā)表論文62篇，獲鐵道科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)、中建總公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。武漢站工程獲評(píng)鐵道部?jī)?yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、中國(guó)百年百項(xiàng)杰出工程、建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、2012年國(guó)際建筑獎(jiǎng)。隨著該技術(shù)在武漢站的成功應(yīng)用，“橋建合一、空間開(kāi)放功能可視、多層次高效立體疏解”已成為我國(guó)新建大型鐵路車站的重要原則，主要成果在南京南站等大型客站中推廣應(yīng)用，效益顯著。