歷時(shí)三年，中建八局的建設(shè)者們將毛里求斯機(jī)場(chǎng)這顆明珠鑲嵌在了印度洋上。巧合的是，項(xiàng)目竣工半年以后，習(xí)近平總書記提出了建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議，項(xiàng)目成為我國在深化改革開放之路上的先驅(qū)和典范。

毛里求斯機(jī)場(chǎng)全貌

　　48張曬得黝黑的臉,在鏡頭前露出了會(huì)心的微笑，身著中國建筑工裝的毛里求斯機(jī)場(chǎng)建設(shè)者們正聚集在他們?nèi)陙頌橹找箠^斗的新航站樓前，這天是機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理方LouisBergerGroup正式簽署交工證書的日子，他們?cè)谧ゾo時(shí)間留下最美好的回憶。

　　“茄子……”大家爽朗的笑聲湮沒在一陣巨大的轟鳴聲中，不遠(yuǎn)處，一架酋長(zhǎng)航空公司的A380客機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在機(jī)場(chǎng)，洶涌的客流從嶄新的廊橋里涌出，來到了明亮的新候機(jī)樓到達(dá)大廳，行李系統(tǒng)傳送帶飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，不一會(huì)，到達(dá)大廳人潮退去，又恢復(fù)了安靜……

　　難以想象，僅僅一千多個(gè)日夜，這座現(xiàn)代化的候機(jī)樓就在一片開闊的甘蔗地里拔地而起。毛里求斯，這個(gè)以出口甘蔗、壓榨蔗糖而出名的島國，正積極向旅游國家轉(zhuǎn)型，一個(gè)容量更大、更現(xiàn)代化的新機(jī)場(chǎng)正是她急需的，中國建筑則有幸能夠幫助她完成這一華麗的“轉(zhuǎn)身”。

　　作為政治握手項(xiàng)目及毛里求斯全國在建體量最大、關(guān)注度最高的“1號(hào)工程”，當(dāng)?shù)鼐用竦钠谂?、媒體的關(guān)注無疑將機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目置于放大鏡下，不過時(shí)任毛里求斯總理拉姆古蘭在2012年7月視察機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目時(shí)的一句話“我對(duì)項(xiàng)目迄今為止所有工作都很滿意”，讓大家放下了心，也讓所有人深感自豪。

設(shè)計(jì)先行，“案頭”上的“戰(zhàn)場(chǎng)”

　　談到實(shí)施這一EPC項(xiàng)目最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理申明華表示:“EPC總承包模式要求工程總承包商在業(yè)主有建設(shè)投資意向時(shí)就承接工程，圍繞建設(shè)功能定位，以質(zhì)量、安全和成本為目標(biāo)，以進(jìn)度為主線自行組織工程的設(shè)計(jì)、采購和施工工作。這對(duì)我們駕馭工程的能力要求非常高，不但要有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力、裝備實(shí)力、財(cái)務(wù)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，更要突出產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力！”具體到該項(xiàng)目，要完成深化設(shè)計(jì)、項(xiàng)目規(guī)范的編寫、全部建設(shè)物資的國際化采購、新機(jī)場(chǎng)全套機(jī)電設(shè)備和特種設(shè)備的安裝、調(diào)試、集成以及項(xiàng)目的全部工程施工，難度可想而知。

毛里求斯機(jī)場(chǎng)前視圖

　　這一切的前提，是將機(jī)場(chǎng)從一紙概念設(shè)計(jì)完善到具備施工條件的成套施工圖紙。設(shè)計(jì)圖有多重要?設(shè)計(jì)部經(jīng)理袁浩說:“設(shè)計(jì)工作是所有工作的基礎(chǔ)和源頭，沒有設(shè)計(jì)定型，就無法進(jìn)行下一步的采購和建造。項(xiàng)目部前期大量的精力放在了設(shè)計(jì)工作上，‘戰(zhàn)場(chǎng)’不是在工地，而是在案頭，在與監(jiān)理、設(shè)計(jì)顧問‘唇槍舌劍’的協(xié)調(diào)會(huì)上?！敝钡?010年11月底，毛里求斯機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目“60%圖紙?jiān)O(shè)計(jì)審批”順利拿下，大家才真正松了口氣。

通力合作才能降本增效

　　作為中建八局第一個(gè)實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押、責(zé)任承包的海外項(xiàng)目，在談到商務(wù)管理時(shí)，項(xiàng)目主管商務(wù)工作的副經(jīng)理徐楊說:“毛里求斯機(jī)場(chǎng)從業(yè)主角度看是一個(gè)BOT項(xiàng)目，業(yè)主以項(xiàng)目融資，以運(yùn)營機(jī)場(chǎng)的收益償還融資，獲取投資收益。在融資已完成、投資總額上限已確定的前提下，中建要‘以固定的合同價(jià)格，在規(guī)定的工期內(nèi)完成合同約定的工程量’，降本增效，向管理要效益成為創(chuàng)造利潤的唯一道路?！?/p>

　　在厚厚的《項(xiàng)目成本策劃書》中，有如下一段話:“設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)在英標(biāo)體系下滿足概念設(shè)計(jì)和功能性要求的同時(shí)給出經(jīng)濟(jì)最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案；工程部在保證質(zhì)量、按期完成任務(wù)的前提下采取經(jīng)濟(jì)合理的施工方案；合約部負(fù)責(zé)對(duì)不同的設(shè)計(jì)方案和施工方案做跟蹤估價(jià)、變更索賠工作和資金成本控制策劃?！边@是整個(gè)項(xiàng)目開展降本增效工作所遵循原則的高度概括。

　　但這樣一個(gè)原則實(shí)踐起來可真是“荊棘載途”。

　　項(xiàng)目樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分包SJP經(jīng)過詳探，給出了總樁數(shù)507根的設(shè)計(jì)方案；項(xiàng)目部的合約、技術(shù)人員偏偏不信邪，不分晝夜，分析設(shè)計(jì)書，結(jié)合三種地勘報(bào)告逐樁分析，最終將樁的數(shù)量減少到224根，并成功得到了設(shè)計(jì)顧問的認(rèn)可，這不僅節(jié)約了成本，還將樁基施工工期縮短了一半。

　　編制專用設(shè)備設(shè)計(jì)方案時(shí)，機(jī)電總協(xié)調(diào)白曉棟帶領(lǐng)平均年齡只有28歲的團(tuán)隊(duì)，啃合同要求、啃技術(shù)條款，交叉對(duì)比、反復(fù)測(cè)算，將行李系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化，為業(yè)主節(jié)約了近1000平方米的空間用于商業(yè)用途，突破了原有的概念方案，成功降低了施工成本；機(jī)電團(tuán)隊(duì)發(fā)揮集體智慧，對(duì)CT安檢機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化，替換掉了原技術(shù)條款中要求的專用機(jī)型，既滿足了技術(shù)要求，又節(jié)約了可觀成本。

　　這樣的例子不勝枚舉，大家近乎偏執(zhí)地一次次逼問自己：“有沒有成本更優(yōu)的方案?還有沒有改進(jìn)的余地?”這種偏執(zhí)也取得了豐碩的成果：局商務(wù)策劃降本增效“雙十佳”整體優(yōu)秀案例，局雙優(yōu)化典型案例二等獎(jiǎng)。項(xiàng)目部在為自身創(chuàng)造利潤的同時(shí)也贏得了業(yè)主的信任。

　　在談到怎樣說服業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)顧問時(shí)，大家坦言：“前期的概念方案并非不可改變，關(guān)鍵是換位思考，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，營造一個(gè)多方共贏的局面。每做一項(xiàng)改動(dòng)，我們都會(huì)設(shè)身處地考慮:如果我是業(yè)主，我愿意接受這個(gè)方案么?”正是這種“換位思考、多方共贏”的思路，為項(xiàng)目掃清了設(shè)計(jì)、材料報(bào)審和施工的技術(shù)障礙。

毛里求斯機(jī)場(chǎng)局部

匯率就是利潤

　　進(jìn)入2011年，美元對(duì)人民幣匯率連續(xù)走低，從2010年3月項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)初期的1:6.8持續(xù)下降到1:6.5，這可急壞了項(xiàng)目財(cái)務(wù)總監(jiān)楊銳軍：“業(yè)主從中國進(jìn)出口銀行獲得的優(yōu)惠貸款以美元結(jié)算，但咱們承擔(dān)著帶領(lǐng)‘國貨’走出去的任務(wù)，有超過合同金額50%的采購和服務(wù)來自國內(nèi)，以人民幣結(jié)算，匯率風(fēng)險(xiǎn)敞口巨大，匯率的一點(diǎn)微小變化，帶來的都是純利潤的變動(dòng)!”

　　怎么辦？項(xiàng)目部動(dòng)起了“向業(yè)主申請(qǐng)?zhí)崆爸Ц妒Ｓ喙こ炭睢钡哪X筋——這在EPC合同條款中幾乎是不可能的。一方面以中建八局副總經(jīng)理王少峰牽頭的國內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對(duì)接中國進(jìn)出口銀行、業(yè)主ATOL的董事會(huì)和毛里求斯財(cái)政部，打通上層操作通道；另一方面以項(xiàng)目經(jīng)理申明華牽頭的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對(duì)接ATOL的項(xiàng)目代表、中國大使館、經(jīng)商處、進(jìn)出口行項(xiàng)目管理層，推動(dòng)具體工作。

　　功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過艱辛的談判與公關(guān)，加之項(xiàng)目在工期、質(zhì)量方面卓越的表現(xiàn)給業(yè)主帶來了充分的信心，業(yè)主簽署了提前付款補(bǔ)充協(xié)議。項(xiàng)目在2012年年初營業(yè)額僅完成56%時(shí)就收回了占合同額91%的工程款，創(chuàng)造了一個(gè)不小的“奇跡”，提前回款不僅減少了匯率風(fēng)險(xiǎn)，大量資金也進(jìn)一步助推了八局海外業(yè)務(wù)的經(jīng)營發(fā)展。

毛里求斯機(jī)場(chǎng)大廳

　　將業(yè)主不愿承擔(dān)的匯率風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為相對(duì)而言更愿承擔(dān)的工期風(fēng)險(xiǎn)；將我們不擅長(zhǎng)管理、缺乏管理工具的匯率風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為“中建鐵軍”最擅長(zhǎng)管理的履約風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了突破。

欲善其事，先利其器

　　為了做好這一項(xiàng)工程，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部采取了項(xiàng)目聯(lián)合體的運(yùn)作模式，集合了局內(nèi)海外事業(yè)部、安裝公司、一公司、土木路橋公司等多家單位的優(yōu)秀人才，引入了法國ADPI設(shè)計(jì)師顧問，還在當(dāng)?shù)仄赣昧税踩h(huán)境管理工程師、法律專家和財(cái)稅專家，打造了一支國際化的團(tuán)隊(duì)。

　　除了人才上的保障，在大型機(jī)械、場(chǎng)站建設(shè)上，項(xiàng)目部通過科學(xué)決策，不惜重金打造：從國內(nèi)采購了生產(chǎn)能力180方/小時(shí)的全自動(dòng)攪拌站，效率整整高出當(dāng)?shù)財(cái)嚢枵竟┴浤芰?倍；從國內(nèi)進(jìn)口了門類齊全、功能先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)儀器，現(xiàn)場(chǎng)組建實(shí)驗(yàn)室并一次性通過毛里求斯標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局的鑒定，工作人員自學(xué)英標(biāo)規(guī)范，制定出一套自己的檢測(cè)體系報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室出具的試驗(yàn)結(jié)果均得到監(jiān)理認(rèn)可，大大提高了報(bào)批報(bào)驗(yàn)效率；項(xiàng)目部還購買了符合境外習(xí)慣的計(jì)算軟件；采用BIM技術(shù)，將設(shè)計(jì)成果通過三維模型指導(dǎo)施工；從國內(nèi)購置的履帶吊、大型塔吊等機(jī)械設(shè)備也為工程的順利實(shí)施保駕護(hù)航。

新航站樓氣勢(shì)恢宏

　　海外事業(yè)部還專門購入了視頻會(huì)議系統(tǒng)一套，每周四下午例會(huì)，一通越洋視頻電話讓相隔萬里的前后方團(tuán)隊(duì)無隔閡地交流。

用“真誠的心”做項(xiàng)目

　　項(xiàng)目部建設(shè)了3000平米的現(xiàn)場(chǎng)辦公室，近8000平方米的生活區(qū)，施工高峰期可容納1000人的食宿。不過，在談及員工的工作生活時(shí)，項(xiàng)目書記林開成還是略有惋惜:“業(yè)主方提供的臨設(shè)區(qū)域面積狹小，地段又緊鄰正在運(yùn)營的機(jī)場(chǎng)，無論是宿舍還是辦公地點(diǎn)，都設(shè)計(jì)得比較局促狹窄，雖然毛里求斯自然環(huán)境優(yōu)美，氣候較好，但大家實(shí)際上還是非常艱苦?！?/p>

　　工作環(huán)境的艱苦并不能抵擋住項(xiàng)目員工熱愛工作、熱愛生活的態(tài)度。每逢過節(jié)，文體活動(dòng)、各類球賽成了大家小小的期待，逢年過節(jié)一起包餃子、包湯圓，享受“項(xiàng)目大家庭”的歡樂，“鹿島”“冒險(xiǎn)公園”等拓展活動(dòng)也凝聚了項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)精神。讓所有員工印象最深的就是2011年農(nóng)歷春節(jié)，上海城市交響樂團(tuán)借到毛里求斯訪問的機(jī)會(huì)，應(yīng)邀走進(jìn)項(xiàng)目營地，舉辦了專場(chǎng)音樂會(huì)，這場(chǎng)聽覺盛宴讓很多職工到現(xiàn)在都記憶猶新。

　　走在造型宛如棕櫚葉一般、氣勢(shì)恢宏的現(xiàn)代化航站樓旁，讓人不禁感慨建筑人的力量，昨天還只能從電腦屏幕里欣賞的候機(jī)樓效果圖，轉(zhuǎn)眼就從甘蔗地矗立而起。時(shí)光荏苒，從2009年2月時(shí)任國家主席胡錦濤同志訪問毛里求斯，稱贊中毛雙邊關(guān)系是“南南合作”的典范，到2013年機(jī)場(chǎng)建成，四年過去了，彼時(shí)還忐忑能否承接到新機(jī)場(chǎng)這一毛島歷史上最大建設(shè)項(xiàng)目的八局人，已經(jīng)親手將它變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)；彼時(shí)還思考該用怎樣的心態(tài)來實(shí)施這個(gè)項(xiàng)目的我們，如今能夠自豪地說“:我們用‘真誠的心’做好了這個(gè)項(xiàng)目，獻(xiàn)給這個(gè)對(duì)我們真誠友好的國家，也獻(xiàn)給自己的祖國!”（中建八局供稿）