進(jìn)入二十一世紀(jì)，一場(chǎng)前所未有的變革向中國(guó)建筑業(yè)撲來(lái)。
　　變革發(fā)端于全球互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)不斷創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)、BIM等新技術(shù)的普及，以及新型城鎮(zhèn)化發(fā)展所提出的新要求。
　　2013年，作為中國(guó)最大的建筑企業(yè)，中國(guó)建筑決心啟動(dòng)“新藍(lán)海戰(zhàn)略”，正式開(kāi)啟“轉(zhuǎn)型升級(jí)”模式。
　　5年過(guò)去了，中國(guó)建筑已一躍成為全球最大的投資建設(shè)集團(tuán)。
　　它以融投資模式、商業(yè)模式、管理模式的不斷創(chuàng)新，助推主業(yè)大規(guī)模轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)創(chuàng)新投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，升級(jí)房地產(chǎn)投資建設(shè)模式……
　　可以說(shuō)，是轉(zhuǎn)型升級(jí)的力量將中國(guó)建筑在短短5年間塑造為一個(gè)中國(guó)建筑業(yè)的新“樣本”。

　　“基建”先行|共同繁榮
　　公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，是繁榮富強(qiáng)的必由之路。
　　中國(guó)要帶領(lǐng)世界人民走上共同繁榮之路，首先需要開(kāi)啟“一帶一路”，而“一帶一路”必須以“基建”先行來(lái)完成互聯(lián)互通。
　　作為央企的中國(guó)建筑在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上審時(shí)度勢(shì)，清晰地認(rèn)識(shí)到自身的責(zé)任和應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)，把啟動(dòng)“新藍(lán)海戰(zhàn)略”的重點(diǎn)之一放在了“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域”，幾年來(lái)取得了重大突破，同時(shí)，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。
　　實(shí)際上，早在2006年，中國(guó)建筑就開(kāi)始超前謀劃，向基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，承接了我國(guó)第二條能源運(yùn)輸通道——太中銀鐵路。從此，獲得了進(jìn)入鐵路市場(chǎng)的“門(mén)票”，為轉(zhuǎn)型樹(shù)立了信心。
　　但是，自2013年中國(guó)建筑“新藍(lán)海戰(zhàn)略”啟動(dòng)后，基建業(yè)務(wù)便開(kāi)始強(qiáng)勁增長(zhǎng)，當(dāng)年基建業(yè)務(wù)新簽合同額達(dá)2280億元，同比增長(zhǎng)了50%。中標(biāo)了海西鐵路等鐵路線路項(xiàng)目；在海外業(yè)務(wù)中，也承接了美國(guó)普拉斯基高架橋改造工程等。
　　2014年，中國(guó)建筑持續(xù)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，全年前十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合同額高達(dá)407億元，還中標(biāo)了200億元的徐州基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目；海外業(yè)務(wù)中，簽約26億元的吉布提港，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)建筑海外港航水工市場(chǎng)的突破。這一年，中國(guó)建筑由于自身在投融資領(lǐng)域的實(shí)踐和創(chuàng)新，也大大地促進(jìn)了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
　　2015 年，中國(guó)建筑通過(guò)高端對(duì)接、資本運(yùn)作、融投資拉動(dòng)，基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)快速推進(jìn)，全年新簽合同額首次突破3000億元；在海外市場(chǎng)，中國(guó)建筑緊跟國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，簽署了巴基斯坦卡拉奇-拉合爾高速公路項(xiàng)目以及埃及新首都建設(shè)項(xiàng)目等重頭項(xiàng)目。
　　2016年，由于中國(guó)建筑明確了未來(lái)海外業(yè)務(wù)發(fā)展的一系列重大戰(zhàn)略舉措，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)現(xiàn)了若干年來(lái)最為重要的突破，基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)新簽合約額達(dá)5547億元，同比增長(zhǎng)76.7%。在國(guó)內(nèi)，深圳地鐵9號(hào)線工程提前貫通；在海外業(yè)務(wù)領(lǐng)域，重大項(xiàng)目簽約屢獲突破，業(yè)務(wù)領(lǐng)域多元化也取得了明顯進(jìn)展。
　　此外，這幾年來(lái)，由于中國(guó)建筑不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、金融創(chuàng)新，在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中開(kāi)拓出一些基礎(chǔ)設(shè)施新領(lǐng)域項(xiàng)目，如深圳坪山河干流綜合整治及水質(zhì)提升EPC工程；燕郊高新區(qū)市政管理局黑臭水體治理項(xiàng)目等。與此同時(shí)，中國(guó)建筑還先后在鄭州市建設(shè)了兩座地下管廊，幾乎成了充分利用地下空間的樣板。
　　這些成績(jī)的取得，除了有中國(guó)建筑“532”結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略為目標(biāo)指導(dǎo)，與BT、BOT、PPP等新型商業(yè)模式的運(yùn)用、一系列創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的實(shí)施、區(qū)域市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)直接相關(guān)，而運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維，啟動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理方式的變革實(shí)踐，則讓中國(guó)建筑轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域按下了“快進(jìn)鍵”。
　　截至目前，中國(guó)建筑已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外的城市軌道交通、特大型橋梁等各基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域完成了一大批經(jīng)典工程，是近年來(lái)在中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)領(lǐng)域成長(zhǎng)最快的特大型企業(yè)。
　　今天，在中國(guó)的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、城市軌道交通、高鐵站房和重大基礎(chǔ)設(shè)施工程中，都有一批中建人的杰作；世界級(jí)大港—上海洋山港，非洲重大港口要道—吉布提港等，也都是中國(guó)建筑一手締造的。中國(guó)建筑還在我國(guó)“五大水系”上承建了一批重大橋梁工程。
　　在國(guó)外，美國(guó)亞歷山大-漢密爾頓大橋、巴哈馬大型海島開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、阿爾及利亞布邁丁國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及作為泰國(guó)貨幣標(biāo)志圖案的八世皇大橋等項(xiàng)目，也都是中國(guó)建筑的“作品”。
　　顯而易見(jiàn)，從“刀尖上的舞蹈”到5547億元的新簽合同額，中國(guó)建筑正在向著“國(guó)際一流基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商”的目標(biāo)邁進(jìn)。
　　中國(guó)建筑用結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)際行動(dòng)，為自身開(kāi)拓“新藍(lán)海”的同時(shí)，也在為各方的共同繁榮做著不遺余力的努力。

　　前沿行走|實(shí)踐PPP
　　從BOT模式、TOT模式到EPC模式再到PPP模式，多年以來(lái)，中國(guó)建筑始終走在創(chuàng)新投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式的道路上。2012年，中國(guó)建筑開(kāi)啟“轉(zhuǎn)型升級(jí)”模式后，便開(kāi)始系統(tǒng)推進(jìn)PPP項(xiàng)目。
　　與設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工一體化的“EPC模式”相比，PPP模式，從項(xiàng)目立項(xiàng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、投資融資、建造設(shè)施到后期運(yùn)營(yíng)管理，進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈、全業(yè)務(wù)覆蓋。目前，PPP模式早已成為國(guó)際承包發(fā)展的新趨勢(shì)。
　　2014年11月16日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見(jiàn)》，標(biāo)志著一場(chǎng)PPP盛宴在整個(gè)建筑業(yè)界正式登場(chǎng)。
　　由于，一直以來(lái)，中國(guó)建筑都在海外業(yè)務(wù)中積極探索多種投資建設(shè)模式，在該領(lǐng)域始終走在行業(yè)前列，對(duì)于PPP更是進(jìn)行了前沿行走和諸多實(shí)踐。
　　上海市青浦區(qū)重固鎮(zhèn)新型城鎮(zhèn)化PPP項(xiàng)目，是中國(guó)建筑在新型城鎮(zhèn)化領(lǐng)域?qū)嵤㏄PP項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式的重要探索；一舉奪得中建系統(tǒng)公路項(xiàng)目最大合同額“冠軍”的貴州正安至習(xí)水高速公路項(xiàng)目，是中國(guó)建筑在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)行PPP項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的大膽嘗試；總投資30個(gè)億的六盤(pán)水城市地下綜合管廊PPP項(xiàng)目，是中國(guó)建筑投資建設(shè)的首個(gè)地下綜合管廊項(xiàng)目……
　　此外，中國(guó)建筑還以橋梁業(yè)務(wù)為突破口，積極探索和實(shí)踐PPP商業(yè)模式。
　　僅2016年一年，中國(guó)建筑就獲取了PPP項(xiàng)目135個(gè)，計(jì)劃總投資額 5214 億元，其中35個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入財(cái)政部公布的示范PPP項(xiàng)目清單。
　　無(wú)疑，PPP是不能回避的發(fā)展大勢(shì)，也是建筑企業(yè)必須抓住的戰(zhàn)略機(jī)遇。
　　中國(guó)建筑則正在以自身的實(shí)踐為所有的建筑企業(yè)探路。

　　為未來(lái)“造”城| 圓復(fù)興之夢(mèng)
　　新型城鎮(zhèn)化，被視為是推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的強(qiáng)大引擎。中國(guó)建筑在2013年中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議召開(kāi)以后，也緊跟形勢(shì)走上了中國(guó)特色的新型城鎮(zhèn)化道路，致力于為未來(lái)“造”城，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的可持續(xù)城鎮(zhèn)。它同時(shí)也是中國(guó)建筑開(kāi)啟“轉(zhuǎn)型升級(jí)”模式后的又一重要方向。
　　2014年初，中國(guó)建筑特別組建了中建方程投資發(fā)展有限公司，一個(gè)國(guó)家級(jí)的新型城鎮(zhèn)化集成平臺(tái)。與傳統(tǒng)模式相比，中國(guó)建筑通過(guò)這個(gè)平臺(tái)提供的是一站式的、具有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的城鎮(zhèn)綜合建設(shè)服務(wù)。
　　然而，如何深刻變革城市建設(shè)組織模式，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)方式，以推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，是這一過(guò)程中遇到的核心難題。
　　新型城鎮(zhèn)化承載了民族復(fù)興的夢(mèng)想，卻是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要參與者不斷進(jìn)行實(shí)踐和探索。
　　為此，2015年，中國(guó)建筑與中央黨校聯(lián)合成立了新型城鎮(zhèn)化研究課題組，經(jīng)過(guò)兩年的努力，調(diào)研了全國(guó)十多個(gè)城市，結(jié)合中國(guó)建筑在全國(guó)成功實(shí)施的城鎮(zhèn)化案例，歸納形成了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚撗芯砍晒?br/>　　如今，幾年過(guò)去了，作為新型城鎮(zhèn)化的參與者、推動(dòng)者，中國(guó)建筑已經(jīng)成功地駛?cè)肓诉@片“藍(lán)海”——數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年末，中國(guó)建筑在施城鎮(zhèn)綜合建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃投資總額已經(jīng)超過(guò)1400億元。
　　在塘沽灣城市綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，中國(guó)建筑成功植入了前瞻性的城市開(kāi)發(fā)理念。今天，一座與天津自貿(mào)區(qū)功能互補(bǔ)的宜居宜業(yè)的“微城市”，正在塘沽灣拔地而起……
　　同時(shí)，一座100億元的濱河國(guó)際新城也在鄭州東南部規(guī)劃建造，這個(gè)占地十平方公里的新城從規(guī)劃開(kāi)始，就將環(huán)保生態(tài)的理念貫穿其中。
　　在湖南湘潭，一座總投資超過(guò)200億元的綠色新城也正在啟動(dòng)建造，這座未來(lái)城市已經(jīng)被作為中國(guó)城市化進(jìn)程中產(chǎn)業(yè)新市鎮(zhèn)建設(shè)的“兩型社會(huì)”典型代表。
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　　城鎮(zhèn)化是全球發(fā)展的重要趨勢(shì)。2013年后，中國(guó)建筑將新型城鎮(zhèn)化建設(shè)沿著“一帶一路”延展，為世界造更多的“未來(lái)之城”。2016年，中國(guó)建筑簽署的埃及新首都建設(shè)一攬子總承包合同就是一個(gè)典型的例證。
　　2017年，中國(guó)建筑的主要領(lǐng)導(dǎo)指出，中國(guó)建筑將繼續(xù)推進(jìn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，著重于成果轉(zhuǎn)化，把更多優(yōu)質(zhì)資源融入到新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的具體項(xiàng)目中來(lái)。

　　房地產(chǎn)4.0+“造項(xiàng)目”探索
　　升級(jí)房地產(chǎn)投資建設(shè)模式，推行房地產(chǎn)4.0版本以及進(jìn)行“造項(xiàng)目”探索，可以說(shuō)是中國(guó)建筑“轉(zhuǎn)型升級(jí)”進(jìn)入“新藍(lán)海”后的嶄新舉措，也是中海地產(chǎn)與中建地產(chǎn)重組以來(lái)的重要?jiǎng)?chuàng)舉，這一創(chuàng)舉不僅將人們帶入了一個(gè)新概念居住時(shí)代，更為建筑業(yè)界開(kāi)拓了地產(chǎn)投資建設(shè)新思路。
　　中海集團(tuán)作為中國(guó)建筑地產(chǎn)業(yè)務(wù)的旗艦，多年來(lái)不止為繁榮香港做出了巨大貢獻(xiàn)，在研發(fā)房地產(chǎn)住宅精品領(lǐng)域也不遺余力地進(jìn)行著創(chuàng)新。近年來(lái)，在“轉(zhuǎn)型升級(jí)”的大潮里，中海集團(tuán)更是在城市運(yùn)營(yíng)和創(chuàng)意設(shè)計(jì)及現(xiàn)代服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)拓出了新的空間，中海集團(tuán)的新板塊甚至包括教育產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、旅游度假產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)以及城市更新與區(qū)域綜合開(kāi)發(fā)。
　　香港，以全球最富裕的國(guó)際大都會(huì)著稱于世。但這里人口密度居全球第三，建有1300座摩天大樓。今天，不論你站在香港的中環(huán)、還是太平山下，放眼望去，摩天大樓鱗次櫛比……回溯歷史，香港人不會(huì)忘記，那些來(lái)自大陸的建設(shè)者身影……
　　可以說(shuō)，幾十年來(lái)香港的高度繁榮與中國(guó)建筑的建造者們——中海集團(tuán)密不可分，中海集團(tuán)不僅托舉了香港的昨天和今天，還托舉著它的明天。
　　早在1988年，由于設(shè)計(jì)新穎、質(zhì)量?jī)?yōu)秀、價(jià)格公道，中海地產(chǎn)建造的海祥大廈項(xiàng)目不到半天就被香港市民搶購(gòu)一空。
　　1997年，中海集團(tuán)選擇在亞洲金融危機(jī)來(lái)臨之際與香港社會(huì)同甘共苦，按時(shí)履約承接的項(xiàng)目，并獨(dú)立承擔(dān)和消化風(fēng)險(xiǎn)，只為擔(dān)起繁榮香港的重?fù)?dān)。
　　其后二十年中，中海集團(tuán)在香港建造了大大小小上千項(xiàng)工程，這些工程除了非常醒目的標(biāo)志性建筑，還有大量與民生息息相關(guān)的工程，“中海地產(chǎn)”品牌價(jià)值連續(xù)多年在中國(guó)房地產(chǎn)企業(yè)品牌價(jià)值排行榜中名列第一。
　　20多年來(lái)，中海集團(tuán)在香港累計(jì)建造各類(lèi)住房16多萬(wàn)套，平均每15個(gè)香港人就有一個(gè)人住在中海地產(chǎn)建造的房子里。中海國(guó)際社區(qū)、中海寰宇天下、中海城等一系列精品項(xiàng)目，如群星閃耀，這些住宅產(chǎn)品先后經(jīng)過(guò)創(chuàng)新研發(fā)，逐級(jí)遞進(jìn)，已形成了一個(gè)不斷深化的精品住宅體系，既有原創(chuàng)性和獨(dú)特性，又注重經(jīng)驗(yàn)嫁接與元素繼用。
　　在地產(chǎn)開(kāi)發(fā)長(zhǎng)鏈中，產(chǎn)品是核心，服務(wù)是附加值，產(chǎn)品和服務(wù)的升級(jí)會(huì)將人直接帶入一個(gè)新居住時(shí)代。從普通商品房住宅的1.0時(shí)代到2.0時(shí)代，再到3.0時(shí)代，2016年中國(guó)建筑終于迎來(lái)了體現(xiàn)“人本關(guān)懷”的綠色科技住宅4.0時(shí)代。
　　與前三者不同的是，房地產(chǎn)4.0時(shí)代，全面實(shí)行“綠色節(jié)能、人本關(guān)懷”等理念，打造綠色科技住宅、智慧社區(qū)；而相應(yīng)的物業(yè)4.0時(shí)代，社區(qū)內(nèi)的商家流、消費(fèi)流、信息流將被集成在一個(gè)大數(shù)據(jù)資源整合平臺(tái)上，從而形成“社區(qū)運(yùn)營(yíng)”概念。
　　中建?御景星城，就是以智能科技創(chuàng)造出的“生態(tài)綠境”，是一個(gè)典型的綠色科技住宅4.0版本的房地產(chǎn)項(xiàng)目。
　　作為中國(guó)建筑全國(guó)首個(gè)“綠色科技住宅”項(xiàng)目，中建?御景星城精裝住宅中使用了九大綠色科技——采用24小時(shí)全置換新風(fēng)、地源熱泵、混凝土頂棚輻射、節(jié)能門(mén)窗等，可以使得室內(nèi)溫度恒定保持在18-26℃，濕度常年穩(wěn)定在30%-70%，能實(shí)現(xiàn)75%以上的建筑節(jié)能，形成“恒溫、恒濕、低噪、適光、節(jié)能”的綠色人居體驗(yàn)。
　　特別值得注意的是，通過(guò)24小時(shí)全置換新風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣的科技住宅能夠?qū)崿F(xiàn)“自由呼吸”?？蓪?5%以上大于1μm的PM2.5顆粒過(guò)濾掉，室內(nèi)的空氣在2小時(shí)左右徹底更換一次。
　　據(jù)了解，該項(xiàng)目還在華中地區(qū)首創(chuàng)了“BIM+精裝修+科技住宅”體系，致力于打造全生命周期“互聯(lián)網(wǎng)+”住宅，使建筑擁有“會(huì)思考”的大腦。
　　實(shí)際上，從房地產(chǎn)項(xiàng)目業(yè)務(wù)開(kāi)展以來(lái)，“搶項(xiàng)目”、“圈項(xiàng)目”經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程，然而，近幾年來(lái)這一模式開(kāi)始突然“進(jìn)階”，升級(jí)為“造項(xiàng)目”。
　　與“圈項(xiàng)目”對(duì)接高端、推行“一把手”營(yíng)銷(xiāo)不同，中國(guó)建筑的“造項(xiàng)目”與探索是在投資拓展上下游合作鏈條逐步豐富的基礎(chǔ)上，通過(guò)挖掘政府需求，為政府提供方案解決困難，創(chuàng)造投資項(xiàng)目的一種創(chuàng)新。而這種模式創(chuàng)新本身也提高了自身對(duì)項(xiàng)目的全面把控能力。
　　這是一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。是逐步探索可持續(xù)投資的生態(tài)模式。
　　目前，在這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)建筑已然是先行者的角色。
　　中國(guó)夢(mèng)繞不開(kāi)國(guó)人的“安居樂(lè)業(yè)”，房地產(chǎn)建設(shè)事業(yè)意義非凡。
　　雖然，今天的中國(guó)建筑已是全球最大的投資建設(shè)集團(tuán)。
　　在國(guó)內(nèi)外的城市軌道交通、高鐵、特大型橋梁、高速公路、城市綜合管廊、港口與航道、機(jī)場(chǎng)、水務(wù)工程等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域快速布局、迅猛發(fā)展；在創(chuàng)新投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式領(lǐng)域，積極于PPP前沿行走；為圓復(fù)興之夢(mèng)，主動(dòng)參與并推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，并把更多優(yōu)質(zhì)資源融入到這一領(lǐng)域的建設(shè)中來(lái)；推出綠色科技住宅4.0版本，將人們直接帶入一個(gè)新居住時(shí)代。
　　但這僅僅是個(gè)開(kāi)始，涅槃的序幕已經(jīng)拉開(kāi)，中國(guó)建筑的身影已在通往未來(lái)的路上漸行漸遠(yuǎn)……