82年前，他是15歲的熱血兒郎，義無反顧奔赴晉察冀邊區(qū)參加八路軍，英勇抗日。71年前，他見證第一套人民幣誕生。董必武給他題詞：橫眉冷對千夫指，俯首甘為孺子牛。39年前，國務(wù)院批準組建中國建筑工程總公司，他帶領(lǐng)團隊在完全競爭環(huán)境中，抓機遇、占市場、強管理、增效益，風雨兼程，砥礪前行。
　　現(xiàn)在，他97歲，信仰如初。他說：“人離休了，黨性不能離，黨性不能退?！?br/>　　……
　　所有這些，只因他是一名共產(chǎn)黨員。
　　他就是中建總公司第一任總經(jīng)理張恩樹。
　　1937年7月7日，盧溝橋事變爆發(fā)以后，全國性抗戰(zhàn)拉開帷幕。1939年，15歲的張恩樹聽說晉察冀邊區(qū)抗日革命根據(jù)地招人，義無反顧地說服家里人和招收人員，堅決去抗日。從冀中出發(fā)，張恩樹跟著向?qū)Т┻^日寇封鎖線，來到邊區(qū)財政印刷局，參與印制貨幣工作。
　　八年艱苦卓絕的抗戰(zhàn)，晉察冀軍區(qū)全軍將士浴火重生。各解放區(qū)貨幣不流通，需要統(tǒng)一貨幣，張恩樹以極大的熱情投入到工作中，親眼見證了中國人民銀行的成立，目睹了第一張人民幣的誕生。董必武給他題詞：“橫眉冷對千夫指，俯首甘為孺子牛”。從此，不怕任何敵人斗爭，甘為人民服務(wù)的思想，成為張恩樹一生的信仰。
　　20世紀50年代，重新站起來的中國人以前所未有的熱情投身到新中國的建設(shè)中。在工業(yè)化建設(shè)方面，第一個五年計劃的基本任務(wù)是，集中主要力量確保蘇聯(lián)援建中國的156個重點建設(shè)項目的順利完成。張恩樹和眾多脫下軍裝的年輕人一起，編織起新中國汽車工業(yè)的搖籃。
　　一汽作為“一五”時期蘇聯(lián)援建的156項重點工程之一，建筑面積超過了70萬平方米，建筑工程共55項，其中包括了鑄工、鍛工、車身壓制車間等10大車間，項目也被分為了從101-110的十大土建工區(qū)，前所未有的困難擺在張恩樹和同事面前。
　　1953年10月，長春下起了當年冬季的第一場雪，但工地現(xiàn)場熱火朝天?！霸倮湟膊煌９??！睆埗鳂浜屯聜儾挥媹蟪辍⒉恢v代價，自愿加班加點，誓要三年建成一汽。
　　1956年7月14日，第一批生產(chǎn)出的“解放牌”汽車從一汽緩緩駛出，結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史。
　　選擇了建筑，改變了張恩樹人生的方向。此后他扎根建筑行業(yè)，不斷鉆研學習建筑領(lǐng)域的專業(yè)知識，參與設(shè)計人民大會堂、革命博物館、美術(shù)館、民族文化宮、機場、北京飯店等新中國重大建設(shè)項目。
　　1972年，我國援助非洲也門、索馬里、幾內(nèi)亞等幾個國家的工程，張恩樹受命帶隊遠赴非洲，實地考察走訪，歷經(jīng)半年時間，逐一解決工程問題。
　　自非洲回國后，輾轉(zhuǎn)多地，張恩樹與中國建筑集團結(jié)了緣。
　　1982年，國家機關(guān)進行重大機構(gòu)改革，國家建工總局的部分行政職能，劃歸新組建的城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部，同時將企事業(yè)管理職能連同直屬單位，合并組建中國建筑工程總公司（簡稱中建總公司）。
　　作為中建總公司第一任總經(jīng)理，張恩樹堅守中國共產(chǎn)黨人的堅定信仰，和服務(wù)人民的熱情，在總公司成立之初缺資金、缺設(shè)備、缺人才等困境下，改革創(chuàng)新、銳意進取，逐漸在市場的大海中奮楫弄潮。張恩樹還帶領(lǐng)中建出海找米，創(chuàng)立中國第一家中外合資建筑公司，不斷擴寬企業(yè)經(jīng)營市場，提升中國建筑的核心競爭力，為中國建筑蓬勃發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
　　大國建造，紅色基因。“我感恩黨組織，把一個少年培養(yǎng)成為一個共產(chǎn)黨員，培養(yǎng)成一個干部。沒有共產(chǎn)黨，就沒有我的今天?！?br/>　　戰(zhàn)爭年代堅決抗日、鐵心跟黨，張恩樹靠的是一個黨員的信仰；和平時期扎根建筑、筑造經(jīng)典，張恩樹為的是不負入黨的誓言。