9月7日，“建證40年·中國建筑奇跡之旅”中建開放日：大型主題傳播行動第19站、20站走進(jìn)見證改革開放的最好窗口——深圳。

在第19站活動中，建設(shè)者和媒體朋友們重走了特區(qū)建設(shè)的開拓之旅路，參觀了大亞灣核電站，登頂深圳地王大廈，重走深圳市民中心，探訪騰訊濱海大廈、坪山高新區(qū)服務(wù)中心等中建二局在深圳建設(shè)的代表工程，老一輩建設(shè)者化身“導(dǎo)游”在各經(jīng)典工程前講述了他們投身改革開放建設(shè)的動人故事。

第20站走進(jìn)深圳坪山高新區(qū)綜合服務(wù)中心項目，以“探尋建筑業(yè)轉(zhuǎn)型的時代樣板”為主題，揭秘如何用8個月的時間打造深圳東部中心未來的新地標(biāo)，展示了中國建筑在“BIM+裝配式”建筑上的實力。中建二局“致敬奮斗者·筑夢新時代”慶祝改革開放40周年主題演出也同期舉行，建設(shè)者用一場自編自導(dǎo)的演出將改革開放的成果藝術(shù)化地呈現(xiàn)。

人民日報、光明日報、經(jīng)濟(jì)日報、中新網(wǎng)、廣東衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、國資小新等20余家媒體到現(xiàn)場參加活動，截至目前，各類媒體報道共計200余篇（次）。

“建圳”三十載 匠心育傳奇

深圳，是中國改革開放的第一個窗口。

建筑，是城市高速發(fā)展的最好見證。

四十年風(fēng)云變幻，改革開放的浩蕩浪潮，讓深圳從一個荒蕪漁村變身為一座國際化的大都市，也成為城市現(xiàn)代化建設(shè)的縮影。

作為首批參與深圳建設(shè)的外地國有大型建筑企業(yè)之一的中建二局扎根深圳三十余載，用一座座地標(biāo)“建”證了深圳的蛻變。

要快，完成不可能的任務(wù)

1980年8月，全國人大常委會頒布了《廣東省經(jīng)濟(jì)特區(qū)條例》，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)正式成立，全國都把目光投向了這片土地。次年6月，一支來自中建二局的建筑隊伍率先來到深圳?！爱?dāng)時的深圳就是一個小漁村，到處是荒草灘和魚塘，村里只有一條街……”隊員翟光恒回憶道，那時的深圳，大家住的是茅草屋，走的是黃土路，一切似乎都百廢待興。

城市要發(fā)展，人是第一要素，而“住”便是留人的第一步。剛剛進(jìn)入深圳的這支隊伍建設(shè)了海灃苑、翠蘭樓、翠竹樓等一批住宅項目。當(dāng)時，深圳“時間就是金錢，效率就是生命”的口號如同陣陣春雷，不斷響徹在大家耳畔。要發(fā)展！要快！

23層75米高的翠竹樓施工工期僅有18個月，這樣的速度對于蹣跚起步的深圳來說幾乎是“不可能的任務(wù)”。如何快？這支剛剛參加完唐山援建的隊伍想到了在唐山陡河電廠180米煙囪施工中使用的先進(jìn)液壓滑模工藝，他們率先將這項工藝創(chuàng)新地應(yīng)用到民用住宅樓施工中，使建設(shè)速度大幅提升。從1982年6月開工到1983年12月竣工，翠竹樓主體結(jié)構(gòu)完成滑升只用了123天，并首次創(chuàng)造了三天一層樓的施工速度，當(dāng)時的深圳市委書記、市長梁湘為此親自批示：“要出簡報，要加案語，積極推廣之，好得很！” 而在隨后時為亞洲第一高——384米的地王大廈的建設(shè)中，中建二局更是以最快兩天半一層的速度刷新了這一紀(jì)錄。

解決了居住問題后，對于剛剛起步的深圳來說，想要快速發(fā)展，還面臨著電力匱乏的困境。當(dāng)時全廣東省的電力裝機容量僅為187萬千瓦，工廠常常每周開四停三，建設(shè)核電站便成為解決用電緊張的出路。1987年，國內(nèi)首座大型商用核電站——大亞灣核電站開建，作為改革開放初期我國最大的中外合資項目，它承擔(dān)著我國核電“高起點起步”的歷史使命，時任國務(wù)院總理李鵬指示大亞灣建設(shè)者的任務(wù)就是“建成，學(xué)會”。作為土建工程的建設(shè)者，中建二局在這里當(dāng)起了“學(xué)徒”。如今，當(dāng)年的學(xué)徒也已成為了中國核電建設(shè)的主力軍。

1992年，國內(nèi)首座在填海區(qū)域建設(shè)的大型電廠——媽灣電廠主體結(jié)構(gòu)施工正式啟動，中建二局用時不到20個月，成功實現(xiàn)第一臺機組并網(wǎng)發(fā)電，創(chuàng)下了世界同類工程最快速度。

就是在這種速度下，深圳特區(qū)正發(fā)生著日新月異的變化，魚塘水田消失了，低矮房舍不見了，取而代之的是寬闊筆直的柏油馬路和鱗次櫛比的高樓大廈，萬家燈火和閃爍的霓虹更是彰顯了這座城市的勃勃生機。一番突飛猛進(jìn)的發(fā)展后，深圳特區(qū)猶如一個風(fēng)華正茂的少年，自信滿滿地迎接未來。

要優(yōu)，打造鵬城地標(biāo)

走過拓荒的艱辛，進(jìn)入90年代中期，深圳特區(qū)開始邁向新的發(fā)展時期。彼時，全國已迅速形成了全方位對外開放的新格局，而作為中國改革開放的“窗口”和“試驗田”，如何繼續(xù)領(lǐng)跑？成為深圳特區(qū)下一步研究的課題。

1995年江澤民再度視察深圳時的寄語“增創(chuàng)新優(yōu)勢，更上一層樓”，為深圳特區(qū)吃下一顆定心丸。自此，深圳特區(qū)開始了新一輪的騰飛，中建二局緊跟形勢，在繼續(xù)保持“深圳速度”的同時，致力打造品質(zhì)工程，而最能體現(xiàn)這一點的便是位于“深圳第一路”——深南大道兩邊的地標(biāo)建筑。

距離地王大廈不遠(yuǎn)處，有一座八邊形超高層建筑，這就是世界第一高鋼管砼大廈——353.8米高的深圳賽格廣場，也是首座我國自主設(shè)計投資的超高層建筑。3.3萬噸的用鋼量，兩萬件鋼構(gòu)件，儼然一個“鋼鐵巨人”！而將這個鋼鐵巨人連接起來的是21萬套高強螺栓，38萬顆栓釘和總長度達(dá)80公里的焊縫，焊接工程量之大、焊接質(zhì)量要求之高是任何其他結(jié)構(gòu)的工程所不能比擬的，而這個硬骨頭最后依然被中建二局啃下來。按照國家高層建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)要求，允許垂直偏差50毫米，而賽格廣場實際偏差僅僅7毫米！

站在賽格廣場頂層向西望去，有一處建筑分外搶眼，它呈現(xiàn)了大鵬展翅造型，這就是深圳市民中心。其中，代表大鵬翅膀的藍(lán)色屋蓋便由中建二局設(shè)計和施工，屋蓋總重量約9000噸，面積達(dá)6.4萬平方米，相當(dāng)于10個標(biāo)準(zhǔn)足球場面積大小，市民中心最具視覺震撼力的部位是全國最大的異形曲面鋼結(jié)構(gòu)大屋蓋。為了做好這項工程，中建二局匯聚了各地精英，在施工過程中，一項項新技術(shù)、新工藝先后誕生。其中“計算機同步控制、整體提升技術(shù)”開創(chuàng)了分步提升、高空合龍、多吊點提升爬升混合作業(yè)及使用激光測距儀控制各點標(biāo)高的先例，成功實現(xiàn)了特大鋼結(jié)構(gòu)屋蓋的整體提升。從2004年正式啟用到現(xiàn)在，市民中心先后經(jīng)歷了多次臺風(fēng)的考驗，這只“大鵬”每一次的逆風(fēng)飛行，都象征著深圳人“敢為天下先”的勇氣和決心。

要新，智造未來之城

如果用“敢闖”來形容深圳特區(qū)前期發(fā)展的話，那么“敢創(chuàng)”便是新時代下深圳發(fā)展的關(guān)鍵詞。創(chuàng)新也是中建二局的企業(yè)精神，在深圳的建設(shè)中不斷探索新興的建筑技術(shù)、模式，不斷打造高品質(zhì)建筑。

作為全國領(lǐng)先的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群的搖籃，深圳先后孵化了華為、騰訊、大疆等明星企業(yè)，吸引200多家世界500強企業(yè)前來投資。不到10年，中建二局已先后為騰訊在深圳建起了兩座獨立的辦公大廈。

位于南山區(qū)的騰訊濱海大廈是騰訊新啟用的全球新總部，這座現(xiàn)代化的智能建筑內(nèi)部相當(dāng)于一座垂直城市，由兩棟塔樓和三道連廊組成，寓意“互聯(lián)互通”。如何在兩棟超高層中架起總重量相當(dāng)于埃菲爾鐵塔的三座鋼結(jié)構(gòu)橋梁？要打造這樣獨特造型的建筑，必須要創(chuàng)新技術(shù)。

項目經(jīng)過討論研究后決定采用液壓同步整體提升的技術(shù)，“這就好比用一個巨人之手，把已經(jīng)在地面組裝好的連廊直接提升到高空?！表椖拷?jīng)理朱早孫解釋這項新技術(shù)。不同于過去小體量的低空提升，這次體量和高度都超乎尋常，為了確保萬無一失，項目引入BIM技術(shù)，通過電腦模擬了整套施工流程，確保提升精準(zhǔn)度。雖然今天BIM技術(shù)已經(jīng)推廣普及，而在2013年，用BIM還是新鮮的探索。

在深圳人看來，創(chuàng)新已是一種習(xí)慣，不只是理念、技術(shù)和實際行動，更是一種文化新生態(tài)，融入到深圳人的血液和骨子里，這對生在深圳、長在深圳的小伙兒黃嘉民來說也不例外。剛剛畢業(yè)一年的他是坪山會展中心的一名技術(shù)員，他所在的項目是中建二局在坪山區(qū)的一次創(chuàng)新嘗試。作為該區(qū)首個EPC裝配式項目正在創(chuàng)造新時代的“深圳速度”——占地8.7萬平方米的會展中心建設(shè)工期僅8個月，比同類項目工期快了3倍！

“施工現(xiàn)場上萬個構(gòu)件，每一個構(gòu)件安裝在哪里？光靠人腦記肯定不行，我們每個構(gòu)件都有獨特的二維碼身份證，掃一下就知道它的信息，該去哪兒一目了然！”黃嘉民提起項目的這個“新招”頗為得意。速度奇跡誕生的背后，靠的不僅是新技術(shù)，更是創(chuàng)新建造模式——預(yù)制構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工。整個建筑的模塊早已在工廠預(yù)制完成，到了現(xiàn)場只用“組裝”成型。

裝配式建筑已是一種新的趨勢，在這一新興領(lǐng)域中建二局擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，目前正在河源投資建裝配式工廠，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供新的動能。

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。在黨的十九大報告里，“粵港澳大灣區(qū)”呼之欲出，被納入國家發(fā)展戰(zhàn)略，新一輪波瀾壯闊的改革大潮即將來臨……流年笑擲，未來可期。中建二局將攜手深圳，致力創(chuàng)新超越，譜寫下一個傳奇！

建證40年19、20站·解鎖5座深圳地標(biāo)

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