8月27日，中建集團(tuán)“建證幸福?共赴小康”主題云開放在中建一局深圳前海信息樞紐大廈項(xiàng)目舉行。項(xiàng)目是中建一局建設(shè)發(fā)展公司承建的全國(guó)首個(gè)超高層復(fù)合功能信息樞紐中心，下面我們一起走進(jìn)前海的“智慧大腦”，感受5G時(shí)代下的智慧建造。

　　項(xiàng)目位于深圳市南山前海深港合作區(qū)，是前海“新基建”標(biāo)志工程和市政府全資投資的粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)公建類項(xiàng)目，總建筑面積約6.88萬平方米，高度112.15米。

　　前海項(xiàng)目通過土地集約使用，突破傳統(tǒng)低矮廠房式數(shù)據(jù)中心模式，創(chuàng)新采用超高層結(jié)構(gòu)作為建筑主體，地下掩埋著區(qū)域6號(hào)供冷站，總蓄冰量約9.61萬冷噸小時(shí)，主體建筑中裝配3800臺(tái)機(jī)柜，建筑總承重量高達(dá)7.2萬噸，實(shí)現(xiàn)配套區(qū)域冷站、郵政支局、數(shù)據(jù)中心城市運(yùn)行指揮中心等多個(gè)重要功能復(fù)合，助力前海成為全國(guó)首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。

　　由于項(xiàng)目周邊環(huán)境復(fù)雜，原始地貌單元屬海域，后經(jīng)人工填海造陸形成平地，基坑開挖主要揭露土層為人工填石層—填海淤泥層--粉質(zhì)黏土層。同時(shí)，基坑邊緣距紅線不足2米，西南側(cè)距廣深沿江高速高架橋不足30米，北側(cè)緊鄰地鐵5號(hào)線，開挖深度達(dá)25米，要求基坑變形不能超過30毫米，屬超深危大基坑。項(xiàng)目需時(shí)刻掌握基坑的變形量，傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)耗費(fèi)人力資源且時(shí)效性、準(zhǔn)確性差，技術(shù)團(tuán)隊(duì)投入使用基坑自動(dòng)化監(jiān)測(cè)平臺(tái)，首次應(yīng)用基坑自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)器人，每分鐘監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)傳送至智慧平臺(tái)。各主要單位均可通過客戶端實(shí)時(shí)了解基坑安全情況，真正實(shí)現(xiàn)全過程對(duì)基坑發(fā)生的任何細(xì)小變形進(jìn)行實(shí)時(shí)有效監(jiān)測(cè)。如果基坑變形達(dá)到預(yù)警或報(bào)警值，將立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并組織專家“會(huì)診把脈”確?；影踩?。

　　為滿足建筑結(jié)構(gòu)功能化、復(fù)雜化、多樣化，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、難度大、管理嚴(yán)的管理要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)投入使用“云智慧+平臺(tái)”系統(tǒng)，依托工地“大腦”智慧工地云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)人員、機(jī)械、材料、環(huán)境的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，綜合BIM、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提高施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理效率和決策能力，真正實(shí)現(xiàn)了前?！爸腔鄞竽X”的智慧管理。深圳前海信息樞紐大廈項(xiàng)目建成后作為智慧前海運(yùn)營(yíng)指揮中心，將成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名、集“話語權(quán)、信息權(quán)、服務(wù)權(quán)、組織權(quán)”為一體的自貿(mào)區(qū)信息數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，為加快提升前海產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境，打造國(guó)際化城市新中心、粵港澳大灣區(qū)核心引擎和社會(huì)主義先行示范區(qū)貢獻(xiàn)央企力量。（中建一局供稿）