清晨的文萊灣，初升的朝陽在海面上灑下粼粼波光，一座一眼望不到頭的跨海大橋，猶如一條巨龍橫亙海上，與海水交相輝映。

　　大橋上來來往往的汽車飛馳而過，車內(nèi)凱魯尼薩回憶著淡布隆跨海大橋通車后的情景，“以前我們?nèi)ニ估锇图訛常荒茏?0多個(gè)人擠在狹小的船艙，空氣里彌漫著刺鼻的汽油味道?，F(xiàn)在大橋通車了，疫情下我們不用擔(dān)心因?yàn)槌俗步煌üぞ叨徊娓腥?。?/p>

　　淡布隆跨海大橋把由文萊灣隔斷的文萊本土和淡布隆區(qū)連成一體，在大橋建成之前，當(dāng)?shù)鼐用裣胍滴娜R首都斯里巴加灣和淡布隆區(qū)，除了在文萊灣上乘船外，只能走穿越馬來西亞的陸路，陸路要兩個(gè)多小時(shí)的行程，而且通關(guān)手續(xù)十分繁瑣。

　　受交通條件的限制，美麗的生態(tài)小城淡布隆猶如與本土隔離的飛地?！艾F(xiàn)在我們開車只需要15分鐘就能到達(dá)市區(qū)，生活物資可以及時(shí)送到，拉動(dòng)了淡布隆區(qū)旅游、餐飲、住宿、購物等實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！眲P魯尼薩興奮地說。

　　由中國建筑承建的淡布隆跨海大橋全長(zhǎng)30公里，穿越了東南亞地區(qū)最大的未經(jīng)人類開發(fā)的原始熱帶雨林。項(xiàng)目安全總監(jiān)蘇哈吉告訴記者：“原始森林里有很多猴子，在項(xiàng)目動(dòng)工前，環(huán)保部門告訴我們，施工噪音不能影響到森林里棲息的猴子?！?/p>

　　面對(duì)嚴(yán)苛的施工環(huán)保要求，中國建筑首創(chuàng)“樁上打樁、梁上運(yùn)梁”的橋梁施工理念，創(chuàng)新采用“不落地”施工方法，成功實(shí)現(xiàn)了橋梁全程空中施工，解決了原始森林、沼澤濕地等生態(tài)脆弱地區(qū)橋梁施工環(huán)境保護(hù)難題。項(xiàng)目監(jiān)理陳客光介紹到，“‘不落地’施工工藝就是在施工過程中所有的機(jī)械設(shè)備‘零著陸’，不觸碰沼澤地面，不破壞雨林植被，橋梁樁基、架梁等作業(yè)全部在移動(dòng)鋼平臺(tái)上完成，簡(jiǎn)而言之就是在橋上建橋?！?/p>

　　文萊淡布隆跨海大橋是世界最大的裝配式橋梁，通俗地講就是用“搭積木”的方法“拼”出一座大橋?！八蓄A(yù)制結(jié)構(gòu)在工廠車間完成生產(chǎn)加工，后方“造積木”，前方“搭積木”，不僅釋放了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地，而且極大地減少了粉塵、泥漿等建筑垃圾對(duì)原始森林環(huán)境的影響。”陳客光補(bǔ)充到。

　　大橋的修建，不僅改善了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袟l件，拉動(dòng)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還為當(dāng)?shù)睾团R近國家提供就業(yè)崗位近千個(gè)。自項(xiàng)目開工以來，為建設(shè)屬地化人才隊(duì)伍，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每年都參加文萊的就業(yè)招聘會(huì)，定期組織當(dāng)?shù)馗咝熒巾?xiàng)目觀摩交流，為當(dāng)?shù)卮髮W(xué)生提供了近百個(gè)實(shí)習(xí)崗位。

　　蘇哈吉就是其中的一員，他于2017年加入中國建筑，“我的同事來自很多不同的國家，有印度、馬來西亞、菲律賓、孟加拉國......還有文萊本地的，我們總是一起探討方案、交流技術(shù)、學(xué)習(xí)語言，成為了好搭檔、好朋友?！碧K哈吉說。

　　淡布隆跨海大橋被文萊蘇丹譽(yù)為“文萊最卓越的國家現(xiàn)代化象征”，不僅托起了文萊新的發(fā)展希望，更成為新時(shí)代中國和文萊兩國友好的見證。參與建設(shè)的蘇哈吉很開心能夠見證大橋的“成長(zhǎng)”，他希望在未來的歲月里，這座橋也能見證許許多多像他一樣的人們的美好未來。（企業(yè)文化部供稿）